Under tre dagar i oktober \u00f6ppnade Stockholmsm\u00e4ssan i \u00c4lvsj\u00f6 d\u00f6rrarna f\u00f6r verksamheter med fokus p\u00e5 persontrafik. M\u00e4ssgolvet fylldes av montrar d\u00e4r bussar och transportbilar fr\u00e5n olika delar av v\u00e4rlden tr\u00e4ngdes. Andra utst\u00e4llare visade det senaste inom biljettsystem, s\u00e4kerhet och trafikinformation. DHR Region Stockholm delade monter med SRF, Funktionsr\u00e4tt Stockholms l\u00e4n och F\u00e4rdtj\u00e4nsten. I montern kunde m\u00e4ssbes\u00f6kare prova p\u00e5 att navigera i kollektivtrafiken med begr\u00e4nsad h\u00f6rsel, syn och r\u00f6relsef\u00f6rm\u00e5ga. Totalt bes\u00f6kte runt 6000 personer m\u00e4ssan.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e4r det g\u00e4ller tillg\u00e4ngligt resande med kollektiva visade olika tillverkare upp framtidens rullstolstaxi och l\u00f6sningar f\u00f6r ramper ombord p\u00e5 stads- och landsv\u00e4gsbussar. Noterbart var dock att majoriteten av bussarna fortfarande visade upp ramper som kr\u00e4ver direkt handp\u00e5l\u00e4ggning av busschauff\u00f6ren. Automatiska ramper som inneb\u00e4r ett mer sj\u00e4lvst\u00e4ndigt resande f\u00f6r personer med begr\u00e4nsad r\u00f6relsef\u00f6rm\u00e5ga var betydligt mindre f\u00f6rekommande bland raderna av parkerade bussar.<\/p>\n\n\n\n
Storstockholms Lokaltrafik, SL, svarade p\u00e5 fr\u00e5gor och tog emot synpunkter i sin stora monter. Bes\u00f6kare med r\u00f6relsehinder fick anv\u00e4nda en ramp f\u00f6r att ta sig in, eftersom hela montern var uppbyggd p\u00e5 en plattform.<\/p>\n\n\n